2020年9月18日，中國工程機械協(xié)會(huì )叉車(chē)分會(huì )七屆四次會(huì )員代表大會(huì )暨2020年年會(huì )在蘇州召開(kāi)。
9月18日上午八點(diǎn)半，中國工程機械協(xié)會(huì )叉車(chē)分會(huì )七屆四次會(huì )員代表大會(huì )正式開(kāi)幕。分會(huì )輪值會(huì )長(cháng)杭叉集團董事長(cháng)趙禮敏首先介紹了到會(huì )領(lǐng)導和嘉賓，并代表叉車(chē)分會(huì )理事會(huì )歡迎各位參會(huì )代表的到來(lái)。
分會(huì )唐超會(huì )長(cháng)首先致辭。唐會(huì )長(cháng)表示，我國叉車(chē)行業(yè)通過(guò)60多年的消化、引進(jìn)、吸收，形成了目前全系列產(chǎn)品的制造生產(chǎn)能力，擁有了全球最大的消費市場(chǎng)和制造能力。面對國際形勢的復雜性，國家政策的新變化、產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新格局，全體同仁要緊跟時(shí)代的發(fā)展，于變局中開(kāi)新局，在變化中努力實(shí)現“新作為、新發(fā)展、新突破”。團結一心、同舟共濟，全行業(yè)攜手努力、共同擔當，共渡難關(guān)，讓我們熱愛(ài)的行業(yè)能夠健康有序發(fā)展，努力在世界范圍內將中國叉車(chē)制造創(chuàng )造新輝煌。
分會(huì )張潔秘書(shū)長(cháng)作了《叉車(chē)分會(huì )2020年度工作總結、財務(wù)報告和2021年工作計劃》的報告和國內外叉車(chē)市場(chǎng)概況及行業(yè)“十四五”規劃。2020年1-8月全行業(yè)總銷(xiāo)售量相比去年同期增長(cháng)18.88%，各型叉車(chē)均有不同程度的漲幅。銷(xiāo)售量超出預期的主要原因為，國內市場(chǎng)經(jīng)過(guò)調整，需求有所增加；國際局勢進(jìn)一步復雜多變，疫情對世界經(jīng)濟的打擊，加深了出口難度，但今年上半年中國首先復工復產(chǎn)訂單完成情況好和對美出口好于去年同期，電動(dòng)搬運車(chē)替代手動(dòng)搬運車(chē)的趨勢繼續保持較大的需求?？傮w來(lái)看，世界總銷(xiāo)售量上半年已經(jīng)脫離金融危機后的上升趨勢，出現明顯下跌，主要經(jīng)濟體除中國外均有不同程度的跌幅。關(guān)于叉車(chē)行業(yè)“十四五”規劃，張秘書(shū)長(cháng)表示，在十四五期間，我國宏觀(guān)經(jīng)濟仍將保持穩中有進(jìn)的總基調，同時(shí)結合國家環(huán)保排放政策升級和約束性要求，電動(dòng)化（鋰電）、新能源化、輕小型化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化等技術(shù)將有較好的發(fā)展空間，預計到十四五末，我國叉車(chē)行業(yè)總產(chǎn)銷(xiāo)量預計將達到85-90萬(wàn)臺，其中出口25萬(wàn)臺。全球叉車(chē)行業(yè)預計也將接近200萬(wàn)臺的市場(chǎng)規模。
接下來(lái)舉辦了“新形勢、新機遇、新挑戰”叉車(chē)行業(yè)發(fā)展論壇，論壇由張潔秘書(shū)長(cháng)主持。
合力叉車(chē)張德進(jìn)董事長(cháng)作題為“在新格局中努力實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展—立足兩個(gè)大局展望行業(yè)與企業(yè)未來(lái)”的主題發(fā)言。張董事長(cháng)表示，面對新格局中的挑戰，補產(chǎn)業(yè)鏈、強產(chǎn)業(yè)鏈和延產(chǎn)業(yè)鏈是實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的必然要求。張董事長(cháng)呼吁行業(yè)企業(yè)適時(shí)而動(dòng)，深耕叉車(chē)市場(chǎng)；因時(shí)而變，加快企業(yè)轉型升級步伐；順勢而為，增強企業(yè)發(fā)展核心能力；乘勢而上，實(shí)現全行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展?；貧w理性，健康發(fā)展，苦練內功，補短鍛長(cháng)，不斷提升企業(yè)的專(zhuān)業(yè)化競爭力，搶抓國內轉型升級及全球價(jià)值鏈體系重構機遇，準確識變、科學(xué)應變、主動(dòng)求變，在更高層次、更大規模、更寬領(lǐng)域開(kāi)拓市場(chǎng)，實(shí)現中國叉車(chē)創(chuàng )新型高質(zhì)量發(fā)展。
杭叉集團趙禮敏董事長(cháng)作題為“創(chuàng )新促進(jìn)行業(yè)發(fā)展—新形勢下叉車(chē)行業(yè)和企業(yè)發(fā)展展望”的主題發(fā)言。趙董事長(cháng)表示，競爭是發(fā)展的強大動(dòng)力，創(chuàng )新是企業(yè)生存的必由之路，差異化是避免行業(yè)惡性競爭的重要手段，智慧制造是企業(yè)轉型升級的重要方向。競爭能激發(fā)動(dòng)力，增強活力，促進(jìn)行業(yè)進(jìn)步，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率。堅持差異化戰略，才能有效規避風(fēng)險，走向“藍?！?，引領(lǐng)企業(yè)持續健康發(fā)展。最后，趙董事長(cháng)表示杭叉要繼續打造智慧工廠(chǎng)，從“傳統制造”向“高端制造”轉型升級，實(shí)現高質(zhì)量的發(fā)展。
凱傲叉車(chē)郭進(jìn)鵬作題為“開(kāi)放、創(chuàng )新、共贏(yíng)”的主題發(fā)言。郭總首先分析了全球疫情對全球經(jīng)濟、產(chǎn)業(yè)鏈布局和行業(yè)的影響，并分享了凱傲集團協(xié)同并進(jìn)，共克時(shí)艱的應對措施，如增加線(xiàn)上業(yè)務(wù)，增加成本效益型產(chǎn)品的研發(fā)，提高產(chǎn)品數字化、自動(dòng)化、智能化以及加大新能源產(chǎn)品的研發(fā)。郭總表示，應對外部“新形勢”，抓住行業(yè)“新機遇”以開(kāi)放包容的合作態(tài)度，加強創(chuàng )新，引領(lǐng)的合作動(dòng)能，最終達到互利共贏(yíng)的合作局面。
下午，“新形勢、新機遇、新挑戰”叉車(chē)行業(yè)發(fā)展論壇繼續舉行，由分會(huì )副秘書(shū)長(cháng)高山主持。
諾力叉車(chē)丁毅董事長(cháng)作題為“賦能新制造”的主題發(fā)言。丁董事長(cháng)分享了公司2016年收購中鼎集成后，諾力從設備生產(chǎn)商發(fā)展成為全領(lǐng)域、全球定制化智能倉儲物流系統方案集成商的心路歷程。諾力也從智能制造的受益者發(fā)展成為賦能者。丁董事長(cháng)表示，諾力要抓住新基建的風(fēng)口，加大在5G、邊緣計算、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)領(lǐng)域的投入和廣泛合作，為客戶(hù)提供更智能、更高效、更可靠和更低成本的智能制造解決方案，賦能中國制造業(yè)智能升級。
柳工叉車(chē)王太平董事長(cháng)作題為“堅持戰略自信，推動(dòng)柳工叉車(chē)高質(zhì)量、快速發(fā)展”的主題發(fā)言。王董事長(cháng)針對新形勢下未來(lái)經(jīng)濟發(fā)展趨勢、新經(jīng)濟發(fā)展下叉車(chē)行業(yè)發(fā)展提出了自己的見(jiàn)解，同時(shí)分享了柳工叉車(chē)未來(lái)發(fā)展思路。在應對當前國際環(huán)境不穩定性、國內經(jīng)濟形勢嚴峻的情況下，王董事長(cháng)建議行業(yè)企業(yè)應加強自主研發(fā)創(chuàng )新，加大在高端、核心零部件的研發(fā)投入；以協(xié)會(huì )為平臺、以行業(yè)媒體為載體，持續宣傳倡導行業(yè)正能量，提高行業(yè)吸引力和全球競爭力；更多同行和供應鏈企業(yè)要在細分市場(chǎng)、差異化產(chǎn)品上清晰定位，構建行業(yè)新型的競合關(guān)系；少一些惡性?xún)r(jià)格戰，多一些價(jià)值戰。王董事長(cháng)表示，柳工叉車(chē)愿與各位同行一起，共創(chuàng )美好未來(lái)。
隨后，是由分會(huì )唐超會(huì )長(cháng)主持的以“共話(huà)行業(yè)健康發(fā)展”為主題的對話(huà)環(huán)節。邀請了中力叉車(chē)總經(jīng)理何金輝、西林叉車(chē)副總馮振禮、永恒力叉車(chē)中國區總經(jīng)理白大平以及凱傲寶驪叉車(chē)總裁朱旭東為作為嘉賓參與對話(huà)。
今年注定是不平凡的一年。盡管經(jīng)濟面臨諸多不確定因素，但在各級主管部門(mén)的領(lǐng)導下，在全體叉車(chē)同仁的共同努力下，我們將堅定信心，攻堅克難。叉車(chē)分會(huì )將一如既往地堅持服務(wù)宗旨，緊隨政策導向，加大拓寬服務(wù)的廣度和深度，全心全意為會(huì )員單位服務(wù)。
